Interlock Rasenplatte
Die Interlock Rasenplatte ermöglicht die Befahrbarkeit der Straße über den Fahrbahnrand hinaus. Sie verhindert zum einen ein Ausbrechen des Banketts durch die Einwirkung der Reifen und zum anderen ein mögliches Einsinken der Fahrzeuge in den Fahrbahnrand. Die Platte ist mit einem vertikalen Nut-Federsystem (Interlocking-System) verschiebesicher ausgeführt. Dadurch entsteht eine hohe Verbundwirkung, die Steine liegen sehr stabil und das sogenannte „Ausfahren“ wird deutlich reduziert.
Die Interlock Rasenplatte ist wahlweise mit einer 2,5 cm tiefen fahrdynamischen Profilierung erhältlich. Die rutschhemmende Oberfläche mit akustischer Signalwirkung beim Überfahren stellen für den Fahrzeugführer ein Höchstmaß an passiver Sicherheit dar. Alternativ sind auch Platten mit ebener Oberfläche wählbar. Sie können beispielsweise dort zum Einsatz kommen, wo vermehrt Radfahrer in Folge fehlender Radwege auf der Fahrbahn zu erwarten sind.
Je nach Größe hat die Interlock Rasenplatte 5 bzw. 8 Kammeröffnungen mit einem Grünflächenanteil von ca. 30% (eben) und 60 % (profiliert), durch die anfallendes Niederschlagswasser abfließen kann. Die Kammern können sowohl begrünt als auch mit Splitt befüllt werden. Der Dränfugenanteil liegt sowohl bei der ebenen als auch bei der profilierten Platte bei ca. 30 %. Durch die Steinstärke von 12 cm sind die Produkte mit Schwerlastverkehr sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen befahrbar.
Mit der ebenen, unprofilierten Oberfläche lassen sich gut befahrbare Spurbahnen verlegen.
Farbunterschiede
Beton besteht aus den Naturprodukten Kies oder Edelsplitten, Sand, Zement und Wasser. Dadurch ist auch seine Farbe natürlichen Schwankungen unterworfen. Leichte Farbunterschiede zwischen den einzelnen Formaten bei einer Produktreihe oder auch innerhalb eines Formates sind produktionsbedingt und unterstreichen den natürlichen Charakter unserer Steine.
